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测绘、巡检、农业、应急

无人机
课程与考核

无人机事故很少发生在天上,多数发生在起飞前的那两分钟。

这个方向危险在哪

先看清风险,再谈课程

无人机的风险集中在准备阶段:电量、桨叶、指南针、空域、气象,缺一项就可能失控。

学生最容易犯的错是「急着起飞」。看到设备就想飞,检查流程被跳过。

另一个被忽略的点是空域合规:很多学生不知道哪些地方根本不能飞。

风险清单

每一条风险都要有对应的课程动作

风险可能后果课程对应点
起飞前未检查桨叶空中解体、坠落伤人五项起飞前检查
电量估算错误迫降、失控电量与航时余量规则
指南针未校准姿态失控、飞丢校准条件与禁止场景
在禁飞区起飞违法、行政处罚空域查询与报备流程
大风天强行起飞失控、撞物气象条件判断标准

这张表是课程设计的依据:没有对应动作的风险,就是没讲透的风险。

课程模块

模块与课时安排

模块课时内容
设备与检查2 课时机身结构、桨叶、电池、云台;五项起飞前检查
飞行原理与气象2 课时姿态模式、失联返航逻辑、风速与能见度判断
空域与法规2 课时实名登记、禁飞区查询、飞行报备流程
实操飞行2 课时起降、悬停、航线飞行、手动返航
故障处置1 课时失联、低电、姿态异常、迫降的处置顺序

总课时可按学校实训安排调整;压缩时优先合并认知类模块,保留实操与应急。

考核方式

三个维度,不只看笔试

维度形式考什么
理论闭卷 40 题检查流程、法规、气象判断
实操起降与航线检查动作、起降平稳度、航线精度
应急情景判断给定失联/低电场景,说出处置顺序

理论不合格不能进实操;实操不合格需要复训。这条规则建议写进实训管理制度。

边界说明
我们提供的是课程内容、考核标准与教师培训。
实训设备、实验台架与场地建设由集团内的专业团队交付 —— 他们做这一行很多年。
这个分工不是能力不足,是为了让每件事都有人做到位:课程要持续打磨,设备要施工交付, 两件事的节奏完全不同。
关于执照
民航局对部分无人机作业有执照要求(如 AOPA、UTC 等)。
我们提供的是校内课程与实训规范,可为后续取证培训打基础,不替代法定执照培训。
常见问题

学校最常问的

需要学校自备无人机吗?
有设备最好,实操部分需要。没有设备的话,理论、检查流程、法规三个模块可以照常上,实操建议与有设备的院校联合或外协。
这门课和测绘专业课冲突吗?
不冲突,是互补。专业课教怎么用无人机测量,我们教怎么安全地把它飞回来。
学生自己买了无人机,能直接来上吗?
可以,但需要先做设备登记与适航检查。自备设备的风险是型号杂、状态不明,我们会在第一节课做统一检查。

先看看你们的实训清单

把学校的实训设备清单发我们,按实际设备回一版课程重点。

发设备清单